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黑科技做新“嫁衣”,全新数字高尔夫抢占智能

添加时间:2020-12-13

【导语:如果说第一次工业革命蒸汽机的发明对现代内燃机车产生了启蒙,那么第四次工业革命则驱动了传统汽车向智能化、网联化的方向大步迈进。大众高尔夫从开创掀背两厢先河,到注入运动驾控基因,再到引领数字创新升级,都在用“革新”抢占汽车阶段性发展的至高点。这一次,全新第八代高尔夫携数字科技再度归来。互联网生态的演变与高尔夫市场敏感度及预见性的碰撞,或将助其登上智能化的更高台阶。】

撰文|赟立、编辑|禾子

11月7日,一汽-大众第八代高尔夫正式上市。和以往的新车发布一样,全新一代高尔夫用足够惊艳的外形和翻天覆地的内饰以及永恒且经典的车身轮廓,给足了世人新意,又像老友般带着无数的诚意。

和以往不同的是,第八代高尔夫的铭牌“TheAll-NewDigitalGolf”上多了一个前缀“Digital”,这意味着全新高尔夫和“前辈”最大的不同就在于数字化革新。实际上,对于了解和熟悉高尔夫的朋友,这既是情理之中,但又是意料之外。

信息时代、互联网思维给主机厂形成的启发,让更多的车企陆续投身到“智能出行”的研发中,而大众又是迅速响应的车企之一,高尔夫理所当然地成为了其数字化革新的代表性力作。

CNS3.0或引发车机革命

随着互联网竞争格局进入下半场,BAT(百度、阿里、腾讯)开始意识到来自TMD(头条、美团、滴滴)的冲击。在互联网已渗透到了生活的每一个角落的当下,它更像是一个再普通不过的辅助工具,一个可以让TMD在“内容”、“消费”、“交通”领域走得更远的跳板。若想保持长期且持续的竞争力唯有充分利用互联网的红利,尽可能地发挥技术革新的优势。

第八代高尔夫数字化升级的其中一张牌便是CNS3.0系统,而手机便扮演着该系统贯穿始末的角色。智能手机和交通通行的时间占比持续增大,提高时间利用率无疑成为了当下一个折中的解决方案。依托这样的思路,第八代高尔夫的策略便是将大量手机的功能集成到车机内,CNS3.0系统便可以看作是策略的执行者。

CNS3.0支持APPConnect投屏功能,在7.5代车型中该功能仍需要通过数据连接线才能正常使用,而8代高尔夫则升级为了无线连接。换句话说,在无线APPConnect的支持下,驾乘者无需触碰移动设备也能在高尔夫8的车机上体验到大量移动端数据共享的应用。

同时,CNS3.0还拥有“自然语义识别”功能。基于这项功能,高尔夫8不光可以覆盖主流的人机语音交互,执行简单的指令,还能识别出语义并作出回应。CNS3.0所赋予高尔夫的已经不仅是像SIRI那般死板的交互,而更像SIRIPLUS。强大的功能势必会取代多数智能手机的语音助手(至少在行车阶段),这对于“削弱”移动设备职能、加强车机智能建设有着颠覆性的作用。


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