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奔驰E级反复爆胎 车主苦不堪言

添加时间:2019-02-24

目前国内的汽车市场中一线品牌的竞争力是很富强的,凡购买BBA车型的人超过一半都是看中其品牌或车型的辨识度。然而对奢华品牌来说,依然存在着诸多的品质问题。近日,一位来自重庆的车主周先生向汽车门网反映,其购置的2019款 E 200L奔跑E级车呈现了轮胎磨损严格的情形。

奔驰汽车作为以质量取胜的豪华品牌,却频繁出现爆胎的情况,可能用车主周先生的话说“存在严重的质量问题”,然而面对众多破费者的投诉,厂家却金石为开,不得不说,奔驰正在一步一步背离豪华品牌的初衷!​​​

针对奔驰E级爆胎的问题,小编在网上以“奔驰E爆胎”为关键词进行搜查,结果就有145万条信息显示,其中有不少花费者是新车不到一万公里就涌现鼓包、爆胎等问题,并且该问题频繁出现,俨然成为了奔驰E的通病。

对大范围暴发的轮胎事件,只管已经波及到了行车保险,但厂家并不任何表态。而面对消费者的质疑,从网上的反馈来看,厂家也并不给出清楚答复。

据车主介绍,车辆在购买9个月后,行驶仅有1.3万公里,就已经有了四次爆胎,并且当初还有一个右前胎是爆掉的,但仍在利用中。不到一年的准新车,浮现如此重大的品德问题,车主很是愤怒,恳求厂家进行抵偿。

同时,有多位车主在论坛跟网络上反映其购买的奔驰E级轿车出现重大的爆胎问题。论坛上就有一位车主反应,其购买的奔驰E 300L在应用8个月后,行驶9000公里就更换了7条轮胎,濒临每一千公里就需要更换一条轮胎,车主认定轮胎存在严峻的设计毛病。